Автоматическое повторное включение электродвигателей

АПВ электродвигателей применяется для осуществления повторного пуска электродвигателей, отключаемых для обеспечения самозапуска электродвигателей ответственных механизмов. Это необходимо в тех случаях, когда при особо тяжелых условиях самозапуска наряду с отключением двигателей неответственных механизмов отключается и ряд двигателей ответственных механизмов.

Повторный пуск ответственных механизмов целесообразно осуществлять после восстановления напряжения с помощью устройств АПВ. АПВ двигателей может осуществляться с использованием реле РПВ-58. В качестве пускового органа АПВ используется реле напряжения, контролирующее напряжения на шинах. АПВ электродвигателей должно осуществляться после того, как закончится самозапуск двигателей ответственных механизмов, не отключаемых от шин. Для обеспечения этого условия пуск устройства АПВ осуществляется при замыкании контакта реле напряжения при напряжении на шинах, близком к номинальному, включенного в цепь реле времени РПВ-58.

Когда к шинам подстанции наряду с асинхронными электродвигателями подключены синхронные, пуск устройства АПВ осуществляется не от реле напряжения, а от реле частоты.

В некоторых случаях пуск устройства АПВ двигателей может осуществляться без проверки напряжения на шинах подстанции по истечении определенного времени после отключения двигателей. Выдержка времени определяется временем самозапуска неотключившихся двигателей.

Устройство АПВ в этом случае срабатывает только при наличии несоответствия ключа управления и положения; выключателя электродвигателя.

Explore More

Практическая работа  №1.1

Практическая работа  №1.1 по МДК 04.01 Оформление нарядов при работе в действующих электроустановках.   Цель работы: Изучить и углубить знания о наряде-допуске(распоряжении) на работу.  Уметь применять  наряд-допуск(распоряжение) на работу в действующих

АПВ на линиях с двусторонним питанием

АПВ на линиях с двусторонним питанием Автоматическое повторное включение линий с двусторонним питанием имеет некоторые особенности, что определяется наличием напряжения по обоим концам линии. Первая особенность состоит в том, что

Синхронные машины устройство

Синхронные машины устройство Синхронная машина состоит из неподвижной части — статора — и вращающейся части — ротора. Статоры синхронных машин в принципе не отличаются от статоров асинхронных двигателей, т. е.